Публицист.ru - Михаил Делягин. Почему для министра Мантурова Ту-334 плохой самолет

Опубликовал Василий Туманов 16 февраля 2021 г. - #коррупция #бизнес #авиастроение #Минпромторг #"Суперджет-100" - 1 303 просмотра

Глава Минпромторга Д.Мантуров производит впечатление могильщика России, вполне достойного Медведева и Набиуллиной.

Вдумайтесь: Ту-334 для него хуже "Сухого Суперджета" прежде всего тем, что Россия может его производить сама, не завися от Запада! Что может быть более убедительным доказательством антипатриотизма либералов, того, что суверенитет России для них абсолютно неприемлем?

Какие такие особые умения и "компетенции" получила и развила Россия при производстве ординарного с самого начала проектирования, неудачного и никогда не претендовавшего даже на минимальную оригинальность, истинного дитя лоббизма Оганесяна "Сухого Суперджета" — совершенно не понятно.

Это еще и невозможно в принципе, ибо 80% "Сухого Суперджета" — это импорт: не наши умения и "компетенции", а наших конкурентов!

При этом "Сухой" — самолет исходно устаревшей схемы (пять кресел в ряду вместо шести — когда-то, в 70-е это делал McDonell-Duglas, отчасти из-за этой неудачной схемы и проигравший конкуренцию), чрезмерно относительно его конструкции утяжеленный (так что он не может перевозить полную нагрузку, что затягивает окупаемость и затрудняет эксплуатацию).

Наконец, этот самолет просто не доведен, не доделан, что наглядно показал его частичный выход из строя при ударе молнии (что и привело к недавней катастрофе с гибелью более половины пассажиров).

И чем этот неудачный (пусть и летающий) самолет лучше полностью доведенного Ту-334? Похоже, Мантуров просто клевещет на "враждебную" ему разработку — при этом понимая, что на деле она превосходит те изделия, которые он лоббирует.

Характерно, что он ни словом ни упоминает об уничтоженном российскими лоббистами Запада Ту-204 — отличную машину, поставленную на прикол просто для того, чтобы не мешала "боингам", "эйрбасам" и их правительственным лоббистам.

Чудесно упоминание о том, что надо отказаться от Ту-334, чтобы "двигаться к МС-21" (который не удается сделать из-за американских санкций) и вместе с китайцами проектировать новый широкофюзеляжный самолет.

Почему же либерал Мантуров ни словом не упоминает непревзойденный Ил-96? Похоже, "принцип Мантурова" прост: не допустить самостоятельного развития России, обеспечить ее зависимость от кого угодно, — хоть от Китая!

Нахождение таких людей в правительстве России столь же смертельно опасно, что и нахождения цианистого калия — в желудке.

https://forum-msk.org/material/news/16999783.html

ОТ ПУБЛИКАТОРА. СМИ не раз задавались вопросами: "Какое может быть при нашем «бандитском капитализме» министерство промышленности и торговли, если уцелевшие остатки промышленности давно приватизированы, выведены в оффшоры, а вся торговля частных руках? При этом сетевые супермаркеты ("Магнит", "Пятерочка" "Ашан") и т.д. непременно прописаны где-нибудь на Виргинских островах".

Нет же никаких народнохозяйственных планов, за невыполнение которых надо снимать стружку. К тому же бизнес и власть у нас по закону разделены. И приходили к выводу: Минпромторг на то как раз и существует, чтобы "наводить мосточки". Отсюда вывод: это очень коррупциогенная синекура. Отсюда, видимо, бешеные доходы г-на Мантурова.

В 2018 г. он отчитался в декларации за получение 443,3 млн руб. В 2019 г. его заработок поднялся до 586 млн руб. Он - самый богатый среди российских министров. Как такое чудо могло случиться, если закону бизнес всем госчиновникам запрещен? Коррупция? Подкормка Запада?

В то же время резидент В.Путин, согласно его декларации, в 2019 г. получил всего... 9,73 млн.руб. Срок подачи деклараций о доходах за 2020 г. до 1 апреля.

Источник: https://forum-msk.org/material/news/16999783.html

	-7

Василий Туманов16 февраля 2021 г.+5
Соглашусь. Если задача Рогозина - добить остатки советской пилотируемой космонавтики, то задача Манутрова - похоронить отечественный Авиапром. Зурабов с Голиковой так же добивали бесплатную советскую медицину

Метки

Архивы

Самое свежее

Самое интересное

Михаил Делягин. Почему для министра Мантурова Ту-334 плохой самолет

Комментарии